От КНСБ искат допълнително 960 млн. лева повече в бюджета за следващата година за разходи за персонал. Това заяви президентът на синдиката Пламен Димитров пред журналсти в парламента след срещата с парламентарната група на ГЕРБ.
"Има сектори, в които ние не виждаме в първоначалните анонси на финансовия министър да покриват увеличение на заплатите. Особено в агенциите, които работят на терен - двете приходни администрации, Агнецията за социално подпомагане, Агенцията по заетостта, Главна инспекция по труда. Там искаме поне 10% увеличение да бъде гарантирано за всички", обясни Димитров.
Той също така допълни, че в домовете за стари хора и в цялата система за социални грижи заплатите са много ниски.
"Същото е в училищното и детското здравеопазване, в секторите на кулутарата има какво да се направи още", добави той.
Според Пламен Димитров е време за по-радикално увеличение на работните заплати, тъй като пазара го налага.
"10% е ръстът на заплатите за миналата година, сега за първите 6 месеца е 11%. Частният сектор налага увеличение. Редно е и в бюджетния сектор да има увеличение, иначе няма как да си задържат кадрите, които и без това бягат", коментира лидерът на КНСБ.
Той допълни и че всяка година искат увеличение на минималната заплата с 60-70 лева, тъй като минималното възнагреждание у нас остава най-ниското в ЕС, след Румъния, където е 318 евро.
На срещата депутатите на ГЕРБ са били запознати и с оценката на КНСБ за правителствената програма в 4-годишния мандат. Тя предполага някои допълнения в хода на нейното изпълнение и има акценти във всички сфери - образование, здравеопазване, енергетика, транспорт, регионално развитие, обясни Пламен Димитров.
"Впечатлен съм че КНСБ са направили анализ на управленската програма и тези 50 стр. ще бъдат дадени на всичките ни ресорни комисии, за да бъдат запознати и да се види къде може да се оптимизира дейността ни", коментира шефът на парламентарната група на ГЕРБ Цветан Цветанов и уточни, че увеличенията за фонд работна заплата за 2018 г. ще бъдат 720 млн. лева.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Wall Street си отдъха, след като Иран каза, че е приключил с ударите по Израел
Красимир Атанасов: SpaceX е фантастичен филм, в който Илон Мъск продава мечти
Кризата с горивата ще заличи половината от печалбата на авиоиндустрията през 2026 г.
Нужна ли е корекцията на пазара
Дания ще плати с 2,2 млрд. долара повече от планираното за поръчаните изтребители F-35
Фокусът на Тръмп върху добива на петрол в Арктика все още не привлича инвеститорите
Петна под колата през лятото: Повреда или просто конденз
Лабораторно създаден мозък може да промени лечението на гръбначните травми
Рецепта за здравословен сладолед от плодове
Земетресение от 6,1 по Рихтер край Куба
РИОСВ - София тества ремонтиран котел в ТЕЦ "Бобов дол"
Мачовете по телевизията днес, 9 юни
Олисе блесна с хеттрик, Франция победи Северна Ирландия преди Мондиал 2026
Алжирски легион превзема Левски: Трима национали се събират на „Герена“
Олимпиакос вади милиони за голмайстора на Лудогорец Петар Станич
Лудогорец не може да си намери нов треньор
Страхотна новина за Франция, Дешан ще е доволен
Италиански омлет на фурна
Забравете островите: това скрито кътче на Гърция ще ви остави без думи
Дневен хороскоп за 9 юни, вторник
Марта Вачкова стана горда баба!
Невероятен съвпад на Венера и Юпитер на 9 юни 2026
Свинско с картофи по френски
Студен фронт ще обхване страната от петък
Пенсионери излизат на протест заради цените на тока и парното
Внесоха искане за арест на двамата обвиняеми за инцидента на Челопешко шосе
Втори протест с искане на оставката на Благомир Коцев във Варна
Варненското дерби е още във ІІ кръг на новото първенство
Откриха два незаконни сондажа за вода в Баба Алино
Уникални същества, открити в китайски пещери
Най-големият корал в света, на повече от 2000 г., бе открит край Марианските острови
Очаква се силна магнитна буря
ЕКА планира следващото изстрелване на „Ариана 6“ за 17 юни
Историята на Стиви: Как един спасен панголин се завърна в дивата природа
Самолетът X-59 на НАСА премина звуковата бариера: Какво означава това за авиацията